ศูนย์รวมความรู้ SME , เศรษฐศาสตร์ และ การเงินธุรกิจ

           ปรับโครงสร้างอุตสาหกรรมผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ไทย ทางเลือก หรือ ทางรอด THAI AUTOMOTIVE PARTS   INDUSTRY TODAY              ภาพรวมของผู้ประกอบการอุตสาหกรรมผลิตชิ้นส่วนยานยนต์              มีธุรกิจที่เป็นนิติบุคคล 4 , 125 แห่ง ณ   มกราคม 2560    จัดตั้งอยู่ในกรุงเทพฯ   1.7   พันราย   อันดับ 2 ภาคกลาง   1 พันราย   ตามเหตุผลที่ว่า ส่วนมากธุรกิจนี้เป็นอุตสาหกรรมต่อเนื่อง จะต้องไปจับกลุ่มลูกค้าตามนิคมอุตสาหกรรม และ อีกอย่าง คือ ใกล้พวกผู้ผลิตซึ่งมักอยู่ใกล้ท่าเรือ ซึ่งความสะดวกและประหยัดต้นทุนด้านโลจิสติกส์     นักลงทุนส่วนใหญ่เป็นคนไทย ถ้าคำนวณจากเงินลงทุนรวมทั้งตลาด   18 , 965 ล้านบาท    คนไทยคิดเป็น 62%   ต่างชาติ 38%   โดยต่างชาติอันดับหนึ่ง ไม่ต้องเดาเลย คือ ญี่ปุ่น   ลงทุนสูงสุด 22%   ชาติอื่นจิ๊บจ๊อย   เยอรมัน 2% สิงคโปร์ 1%(ข้อมูลสถิติจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า) ภาวะธุรกิจและการเงิน               ภาวะธุรกิจของผู้ประกอบการในอุตสาหกรรมยานยนต์ โดยเฉพาะโรงงานที่ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ของคนไทยที่จัดเป็น SME ผลิตเพื่อส่งขายให้ผู้ผล

บริหาร จัดการ เงินอย่างฉลาด  และ ลดเสี่ยง SME รวยแน่นอน         1)มีวินัย/รักษาวินัยทางการเงินตลอดเวลา        2) รู้ และ เข้าใจธรรมชาติธุรกิจของตนเอง   ตลอดจนรู้เป้าหมาย ทิศทางธุรกิจที่ชัดเจน        3)บริหารเงินสดโดยกระทบยอดบัญชีธุรกิจ กับ ยอดเงิน balance ในปัญชีเงินฝาก ธนาคาร ตลอดเวลา       4 ) ต้อง    (must) ใช้สินเชื่อ   support   การทำธุรกิจ   โดยมี   3 เป็น         ใช้สินเชื่อให้เป็น         ชำระคืนให้เป็น         บริหารความเสี่ยงสินเชื่อให้เป็น        5 ) ถ้าไม่ใช้สินเชื่อเลย ต้องกลับไปดูข้อ 4 ว่า   คุณมีอะไรโดดเด่นเป็นจุดแข็งทางการเงิน ที่จะไม่ต้องใช้สินเชี่อเลย ถ้าตอบได้ค่อยไปต่อ   ถ้าไม่ได้ ให้นัดคุยกับแบ็งก์ หรือ ที่ปรึกษาการเงินได้เลย        6 ) ต้องมีแผนการเงินมากกว่า 1 แผน เช่น แผน 1 ธุรกิจรุ่งเรือง   growth strategy แผน 2 ธุรกิจมีปัญหา หรือ เริ่มถดถอย   จะฟื้นฟูอย่างไร     Turn around strategy แผน 3 ธุรกิจตกสุด หรือ ใกล้ล้ม   จะหาทางออก   Exit strategy อย่างไร มีเตรียมทางออก /solution ไว้เลยว่า   ถ้าอยู่ในสถานการณ์นั้นจะทำ

ปี 2560 นี้ ธุรกิจ เอส เอ็ม อี จะมีทิศทางอย่างไร ถ้าธุรกิจ เจอปัญหาทางการเงิน จะทำอย่างไรดี นี่เป็นเหตุการณ์ที่เคยเกิดขึ้นมาแล้ว ผมไม่อยากให้ผู้ประกอบการธุรกิจรุ่นต่อไป ต้องมาพบเจอกับเหตุการณ์แบบนี้อีก มันเป็นบทเรียนราคาแพง ที่ต้องซื้อด้วยประสบการณ์ นี่คือที่มาของ..... บทเรียน  เอส เอ็ม อี  หนีสุดขอบโลก  ในที่สุดก็หนีหนี้ไม่พ้น เหงื่อของผมผุดไหลซึมไปทั่วร่าง ในขณะที่เครื่องปรับอากาศที่ออฟฟิศเย็นเฉียบ   โนติส ทวงหนี้จากแบงก์วางอยู่เต็มโต๊ะทำงาน   เจ้าหนี้ค่าวัสดุก่อสร้าง ก็มาดักรออยู่หน้าออฟฟิศ ขณะที่พรุ่งนี้จะสิ้นเดือนแล้ว ผมจะหาเงินที่ไหนมาจ่ายเงินเดือนพนักงาน 20 กว่าชีวิต จะไปเบิกโอดี แบงก์ ก็เต็มวงเงินหมดแล้ว ตัวแดงเถือก   เพื่อนฝูง หรือ คู่ค้า ในวงการค้าผมก็ยืมเขามาหมดแล้ว ตอนนี้บากหน้าไปที่ไหน ก็ไม่มีใครให้ มีแต่ตอกหน้ากลับมาว่าของเก่าที่ค้างอยู่ เมื่อไรจะจ่าย ผมทำธุรกิจมากว่า 10 ปี ตั้งแต่เรียนจบ    จะต้องมาล้มละลายตอนนี้เลยเหรอ ในสมองผมหมุนติ้วไปหมด คิดอะไรไม่ออก   ผมค่อยๆ หลับตา ครุ่นคิด ย้อนเหตุการณ์ต่างๆ ที่เพิ่งผ่านมาไม่นาน.....

SME Coffee Break : เศรษฐกิจเกาหลีใต้ Korean Ecomomy Today ตอน  เหยีบแดนกิมจิ ตะลุยดงวัยรุ่น เค ป็อบ มิสเตอร์ยูนิเวอร์แซล ผู้เขียน ได้มีโอกาสเดินทางไปเยือนเกาหลีใต้แดนกิมจิ  เมื่อเร็วๆนี้  นอกจากได้เปิดหูเปิดตา รับประสบการณ์ใหม่ๆ แล้ว ยังได้ข้อคิดในด้านมุมมองเศรษฐกิจกลับมาฝากท่านผู้อ่านด้วยครับ เมื่อนั่งรถบัสนำเที่ยวไปตามถนนหนทาง สถานที่ต่างๆ  จะพบว่าชาวเกาหลี ใช้รถยนต์เกาหลีเป็นหลัก  ส่วนใหญ่จะเป็นยี่ห้อฮุนได  แดวู  เกีย   และ เพิ่งได้ความรู้ใหม่ว่ามีรถยนต์ซัมซุงด้วย แต่ให้ขายได้เฉพาะในเกาหลีเท่านั้น   ยกตัวอย่าง คือ Renault Samsung SM7 เป็นรถซีดานขนาดกลางระดับพรีเมี่ยม  ซึ่งได้เทคโนโลยีด้านเครื่องยนต์จากบริษัทแม่ คือ Renault Nissan Alliance วันแรกที่ไปถึงทางทัวร์อัดโปรแกรมเข้ามาหนัก เหนื่อยมาก ประกอบกับเมารถเพราะโชเฟอร์ (ภาษาเกาหลีเขาสอนให้เรียก ขี้สนิม) แกซิ่ง แล้วทางโค้งแกไม่ชะลอเลย รถบัสมันตวัด ผู้โดยสารเมาไปตามๆกัน  โปรแกรมแรก คือ  ไปดูร้านสมุนไพรสกัดจากเบอร์รี่ สรรพคุณขับสารพิษ แก้เมาแฮ้งค์ ดีนักแล ท่านว่า จากนั้นเอาใจเด็กๆ ด้วยสวนสนุก Lotte เข้าไปแล้วใหญ่โต อลังการ